Jeśli masz wolny weekend i masz ochotę cos zmienić w swoim aucie
polecam ramki aluminiowe na zegary.
Najgorsza chyba część rezanka to przeciśnięcie ringów przez otwory i powtórne przywrócenie im kształtu.
Pierwsze idzie najgorzej potem już jest łatwiej.
Bardzo ważna uwaga.
Zdecydowanie odradzam stosowanie do klejenia zegarów klei typu "super glue" czy "kropelka"
po wyschnięciu te świństwa jakoś dziwnie się utleniają pozostawiając białe ślady w okolicy ringów i opary na szybce.
Zdecydowanie lepsze będą do tego celu kleje na bazie silikonu.
Ja niestety kleiłem na kropelkę i po całej operacji musiałem długo czyścić pozostałości po klejeniu.
Klej wlewałem przez drobne szczelinki od wewnętrznej strony zegarów.
Troszeczkę nerwów troszeczkę cierpliwości i powoli widać efekty pracy.
Pozdrawiam
Maridk
 "tacho_01.jpg")
 "tacho_02.jpg")
 "tacho_03.jpg")
 "tacho_04.jpg")
 "tacho_05.jpg")
 "tacho_07.jpg")
 "tacho_08.jpg")
 "tacho_09.jpg")
 "tacho_10.jpg")
 "tacho_11.jpg")
 "tacho_12.jpg")
 "tacho_13.jpg")
 "tacho_14.jpg")
 "tacho_15.jpg")
 "tacho_16.jpg")
 "tacho_17.jpg")
 "tacho_18.jpg")
 "tacho_19.jpg")